LA CRUDA REALIDAD DEL PETROLEO EN EL PERÚ

                                                                                                                       

El Perú no es un país productor de petróleo. La máxima producción se alcanzó en los años 80 y apenas se superaron los 200 mil barriles diarios. A inicios de 2013, y a pesar de las predicciones y previsiones del Ministerio de Energía y Minas y de PeruPetro y de sus deseos de transformar al Perú en un país exportador de petróleo, año a año se comprueba que se incrementa la dependencia externa de crudo asociada a la brecha entre producción y demanda nacional. En un futuro cercano la situación puede ser realmente angustiosa y condicionar seriamente las actividades económicas del país a una excesiva dependencia de la volatilidad del precio de los derivados del petróleo. 

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WORLD ENERGY OUTLOOK 2012: SUEÑOS Y REALIDAD

 

En Noviembre de cada año, la AIE, Agencia Internacional de la Energía, presenta su informe anual denominado “World Energy Outlook”, WEO. Un informe sobre la problemática actual del sistema energético mundial y las tendencias energéticas futuras para diferentes escenarios hasta el año 2035. El informe anual del WEO es ampliamente publicitado y muy esperado por analistas energéticos y asesores gubernamentales. Es importante indicar, que la AIE es un organismo financiado por los países más ricos del planeta y establece las líneas estratégicas energéticas a escala global a largo plazo. 

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INCOHERENCIAS EN LA POLÍTICA DE TRANSPORTE EN LIMA

                                                                                                                   

La preocupación más urgente del Perú es iniciar cuanto antes el proceso de “despetrolización” del transporte de personas y mercancías dentro de una estrategia de transporte y movilidad sostenible. En este sentido, las actuaciones de la municipalidad de Lima en el sector transporte presentan varias incoherencias, sin considerar los recelos que despiertan las denuncias por presuntas irregularidades en el proceso de licitación de los corredores viales.

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LA CRUZADA NACIONAL POR LA PAMPILLA

 

En el Perú, se discute la posibilidad de venta de la refinería de La Pampilla, propiedad de la transnacional española REPSOL. En 1996 se privatizó La Pampilla y en 2012 se ha convertido en un asunto de seguridad estratégica y soberanía energética. La Pampilla funciona casi exclusivamente con petróleo importado, es decir, es un negocio de refinar crudo extranjero y obtener un reducido margen de ganancia por la venta de derivados.  Soberanía energética no es importar petróleo y refinarlo, soberanía energética es no depender del petróleo y elaborar un plan de despetrolización de la economía.

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EL BINOMIO CRISIS ENERGÉTICA-CRISIS ECONÓMICA

 

La crisis económica que asola a muchos países del mundo se inició en Estados Unidos en septiembre del 2008, debido a la crisis crediticia e hipotecaria del sistema financiero americano. La crisis llegó a Europa con algo de retraso en septiembre del año 2009. La realidad es que detrás de la crisis financiera americana y europea subyace una grave crisis energética enmascarada y silenciada por los grandes medíos de comunicación.

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LAS EMISIONES DE LA REFINERÍA DE TALARA

 

Uno de las aspectos más críticos de la modernización de la refinería de Talara es la incuestionable presión medioambiental de estas instalaciones y la necesidad de atenuar el impacto del previsible incremento de las emisiones de CO2 debido a la construcción de una unidad de producción de hidrógeno en el proceso de modernización.

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ESTRATEGIA DE DESPETROLIZACIÓN DEL TRANSPORTE EN EL PERÚ

La insostenibilidad y vulnerabilidad del modelo energético peruano es directamente proporcional al nivel de dependencia del petróleo y del gas de Camisea. En el presente artículo se enumeran las líneas básicas de la estrategia de despetrolización del transporte en el Perú. La implementación práctica de la estrategia propuesta significaría el inicio de una profunda transformación del modelo energético peruano.

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AUDITORIA INTEGRAL DE LOS FUTUROS LOTES DE PETROPERÚ

 

El fortalecimiento de PetroPerú como empresa petrolera implica la participación en la exploración y explotación de recursos petrolíferos. En este sentido, y ante la caducidad de los contratos de operación de algunos lotes en el plazo de algunos años, es muy conveniente abrir un debate sobre el futuro de los lotes petroleros que revertirán a manos del Estado Peruano.

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PETROPERÚ Y LA ESTRATEGIA DE SUMINISTRO ENERGÉTICO

Uno de los asuntos más importantes que se deberían discutir en el Perú es la elaboración de una Estrategia Nacional de Suministro Energético a Largo Plazo, es necesario subrayar “a largo plazo” porque, lamentablemente, el discurso vigente de la clase política nacional se centra exclusivamente en el corto plazo, al parecer, limitado por el tiempo que queda hasta las próximas elecciones.

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