{"id":1762,"date":"2013-12-15T15:49:22","date_gmt":"2013-12-15T14:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/albertorios.eu\/?p=1762"},"modified":"2017-08-18T06:30:12","modified_gmt":"2017-08-18T05:30:12","slug":"la-ignorancia-y-la-politica-petrolera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/albertorios.eu\/?p=1762","title":{"rendered":"LA IGNORANCIA Y LA POL\u00cdTICA PETROLERA"},"content":{"rendered":"

El 11 de diciembre del a\u00f1o 2013 se deber\u00e1 recordar en los anales de la historia del Per\u00fa como el d\u00eda de la ignorancia energ\u00e9tica. La clase pol\u00edtica ha demostrado como nunca cuan profunda es su ignorancia y desconocimiento sobre la problem\u00e1tica del petr\u00f3leo en el Per\u00fa y la coyuntura internacional \u00a0del sector petrolero. Enfrascados en quien presenta el proyecto de ley m\u00e1s indefendible con justificaciones que no resisten el m\u00ednimo an\u00e1lisis econ\u00f3mico, t\u00e9cnico y geopol\u00edtico, el Congreso aprob\u00f3 un Ley absolutamente incongruente. En menos de una semana, se presentaron tres diferentes proyectos de ley sobre los hidrocarburos en el Per\u00fa. Se propone en el presente art\u00edculo desvelar las incoherencias, inconsistencias e incongruencias del proyecto de ley aprobado.<\/span><\/p>\n

La adicci\u00f3n petrolera y la seguridad energ\u00e9tica<\/strong><\/span><\/p>\n

El proyecto de ley 3062\/2013 enviado por el ejecutivo establece que la ejecuci\u00f3n prioritaria de la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara se justifica por la necesidad de preservar la calidad del aire y de la salud p\u00fablica. Simplemente, surrealista. Si realmente se desea reducir el impacto de la combusti\u00f3n sobre la calidad del aire y la salud p\u00fablica urge iniciar un proceso de electrificaci\u00f3n del actual sistema de transporte p\u00fablico – e incluso el privado, fomentando el uso del coche el\u00e9ctrico -, puesto que es un sistema anticuado, ca\u00f3tico, desordenado, inseguro, irrespetuoso, ineficiente y adicto al petr\u00f3leo, que es precisamente lo que ensucia y contamina las ciudades del Per\u00fa.<\/span><\/p>\n

Un transporte p\u00fablico y de mercanc\u00edas electrificado resolver\u00eda el gran problema energ\u00e9tico del Per\u00fa. El eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil y cr\u00edtico de la dependencia e inseguridad energ\u00e9tica es el transporte. Con la aprobaci\u00f3n del proyecto de ley 3062\/2013 el Estado se propone financiar un combustible m\u00e1s limpio y fomentar la adicci\u00f3n nacional a los derivados del petr\u00f3leo. Es como suministrarle droga m\u00e1s pura, menos cortada, a un drogadicto en lugar de obligarlo a iniciar un proceso de desintoxicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Resulta curioso que ahora la excusa para modernizar la refiner\u00eda de Talara para el ejecutivo sea la calidad del aire y la salud p\u00fablica. Al parecer, la clase pol\u00edtica, se ha convencido, definitivamente, que no hay forma de desengancharse de la adicci\u00f3n del petr\u00f3leo sin afectar los intereses de la industria del petr\u00f3leo y de la industria automotriz. Es sencillamente un verdadero desprop\u00f3sito pretender justificar la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 3500 millones de d\u00f3lares en preservar la calidad del aire y la salud p\u00fablica. Quiz\u00e1s se deber\u00eda proponer un proyecto de ley que permita preservar la salud mental de los peruanos de tan absurdas e indefendibles propuestas, evaluando peri\u00f3dicamente los conocimientos de la clase pol\u00edtica en temas energ\u00e9ticos.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

La brecha entre consumo y producci\u00f3n de derivados de petr\u00f3leo es simplemente irreversible. Y ya que es imposible descubrir nuevos yacimientos en el corto plazo, con la rapidez deseada, para revertir en el largo plazo la ca\u00edda de la producci\u00f3n nacional de petr\u00f3leo, la \u00fanica opci\u00f3n real para reducir la dependencia energ\u00e9tica del petr\u00f3leo es despetrolizar con car\u00e1cter de urgencia el transporte p\u00fablico y de mercanc\u00edas con inversiones p\u00fablicas en infraestructuras ferroviarias y en modernos sistemas de tranv\u00edas.<\/span><\/p>\n

La visi\u00f3n economicista predominante sobre la ejecuci\u00f3n del proyecto de Modernizaci\u00f3n de la Refiner\u00eda de Talara argumenta que es una propuesta ineludible e indiscutible. Se intenta demostrar que sin la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda a PetroPer\u00fa le ser\u00e1 imposible supervivir en el turbulento mar petrolero. Ese planteamiento no se sustenta ni t\u00e9cnica ni econ\u00f3micamente. Efectivamente, la obtenci\u00f3n de derivados de petr\u00f3leo es un negocio que presenta un ajustado margen de rentabilidad e, incluso aunque se realice la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda, el margen de rentabilidad no crecer\u00e1 sustancialmente. La integraci\u00f3n vertical de PetroPer\u00fa es lo \u00fanico que permitir\u00e1 garantizar la rentabilidad de la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara y minimizar el riesgo de un fracaso econ\u00f3mico de magnitudes inimaginables. Adem\u00e1s, la rentabilidad de la refiner\u00eda de Talara depender\u00e1 del inicio de un nuevo periodo de elevados precios imternacionales del petr\u00f3leo. En resumen, deben conjugarse muchas circunstancias para garantizar la rentabilidad del proyecto de modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara, circunstancias locales e internacionales.\u00a0<\/span><\/p>\n

Elevar el margen de rentabilidad de PetroPer\u00fa exige, fundamentalmente, la devoluci\u00f3n de los lotes petroleros con contratos pr\u00f3ximos cumplirse. El proyecto de ley aprobado por el ejecutivo condena a PetroPer\u00fa a no tener acceso a la renta petrolera de esos lotes, a revertir en el corto plazo, lo que le arrebata la oportunidad de disponer del sustento econ\u00f3mico para abordar un proceso de transformaci\u00f3n y reconversi\u00f3n. Apartar a PetroPer\u00fa del acceso a la renta petrolera, supone introducir una contradicci\u00f3n absurda en la misma propuesta del ejecutivo, puesto que minimiza el inter\u00e9s en invertir de los capitales privados en la empresa estatal.<\/span><\/p>\n

El inconveniente principal de la refiner\u00eda de Talara es que implica la inversi\u00f3n de varios miles de millones de d\u00f3lares para seguir importando petr\u00f3leo, ante la desubicada actitud del Estado peruano de no establecer los mecanismos necesarios para garantizar la participaci\u00f3n de PetroPer\u00fa en la exploraci\u00f3n y explotaci\u00f3n de petr\u00f3leo de los Lotes marginales existentes. Parece poco inteligente invertir m\u00e1s de 3 mil millones de d\u00f3lares para continuar, e incluso a largo plazo, incrementar la dependencia energ\u00e9tica de petr\u00f3leo extranjero. Es muy complicado sustentar la tan auspiciada y reclamada garant\u00eda de la seguridad energ\u00e9tica en un horizonte de incremento del consumo de derivados en el mercado nacional e inexorable reducci\u00f3n de la producci\u00f3n nacional de petr\u00f3leo, sin proceder a un proceso de despetrolizaci\u00f3n del sistema energ\u00e9tico peruano y sin recuperar la soberan\u00eda de los Lotes marginales. \u00a0<\/span><\/p>\n

La ampliaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara permitir\u00eda refinar petr\u00f3leo pesado de la selva. El petr\u00f3leo pesado es m\u00e1s caro de extraer y exige m\u00e1s energ\u00eda en su proceso de refinamiento con lo cual presenta menor aportaci\u00f3n energ\u00e9tica que un barril de petr\u00f3leo ligero convencional. La multimillonaria inversi\u00f3n permitir\u00e1 refinar un petr\u00f3leo de menor calidad que el petr\u00f3leo ligero de los lotes del noreste. Cuando se finalice la modernizaci\u00f3n se podr\u00e1 refinar\u00a0 90 mil barriles diarios y probablemente, en ese momento, el consumo\u00a0 de derivados en el pa\u00eds supere los 300 mil barriles. \u00a0Eso no implica, en ning\u00fan caso, que se eleve la independencia energ\u00e9tica del pa\u00eds,<\/span><\/p>\n

La incidencia de la refiner\u00eda de Talara en el aumento de la seguridad energ\u00e9tica a largo plazo es nula. Es una inversi\u00f3n que ahora se quiere imponer con el justificante de preservar la calidad del aire y de la salud p\u00fablica. Si ese es el objetivo, el problema que se debe abordar es la liberalizaci\u00f3n de la distribuci\u00f3n y venta al p\u00fablico de los derivados del petr\u00f3leo con reducidos niveles de contaminaci\u00f3n, que en la actualidad est\u00e1 en manos de unas pocas empresas privadas, conformando un verdadero oligopolio.<\/span><\/p>\n

Queda entonces claramente explicado que la clase pol\u00edtica nacional se ha enfrascado en una encarnizada lucha por la modernizaci\u00f3n de la obsoleta refiner\u00eda de Talara y tiene los ojos vendados para evaluar y analizar el verdadero problema energ\u00e9tico del Per\u00fa: la elevada dependencia del transporte de personas y de mercanc\u00edas y de otras actividades econ\u00f3micas del petr\u00f3leo y de los derivados del petr\u00f3leo extranjero. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

La situaci\u00f3n mundial de las refiner\u00edas<\/strong><\/span><\/p>\n

Una cuesti\u00f3n realmente sorprendente en relaci\u00f3n a la discusi\u00f3n sobre la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara es que ninguna de las facciones enfrentadas analiza en profundidad la situaci\u00f3n internacional de las refiner\u00edas en el mundo. Para aclarar esta situaci\u00f3n se emplear\u00e1 el \u00faltimo informe publicado por la Agencia Internacional de la Energ\u00eda, IEA, en el pasado mes de noviembre del 2013.<\/span><\/p>\n

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Figura 1: Evoluci\u00f3n de la capacidad y operaci\u00f3n de las refiner\u00edas entre 2012 y 2035, WEO 2013.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

En la figura 1, se observa la evoluci\u00f3n de la capacidad y operaci\u00f3n de las refiner\u00edas en el mundo. En el a\u00f1o 2012, ya exist\u00eda una importante capacidad ociosa en las refiner\u00edas del mundo. La reducci\u00f3n del consumo de petr\u00f3leo debido a la crisis econ\u00f3mica en los pa\u00edses de la OCDE, as\u00ed como el incremento de la producci\u00f3n de l\u00edquidos de gas natural y biocombustibles, que no entran en el proceso de refino, ha causado el aumento de la capacidad ociosa en las refiner\u00edas y el cierre de decenas de refiner\u00edas en los \u00faltimos a\u00f1os en Estados Unidos y Europa.<\/span><\/p>\n

En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la intenci\u00f3n de China e India de procesar en sus propias refiner\u00edas el crudo nacional o importado y el inter\u00e9s de los pa\u00edses del golfo p\u00e9rsico en exportar productos refinados, intensificar\u00e1 la capacidad ociosa de las refiner\u00edas europeas y americanas. En China, India, Medio Oriente y Brasil es precisamente donde se construir\u00e1n las nuevas refiner\u00edas del siglo XXI, con una capacidad de refino estimada en 13 millones de barriles al d\u00eda. Las nuevas refiner\u00edas incrementar\u00e1n la presi\u00f3n sobre las refiner\u00edas europeas y americanas y provocar\u00e1 un aumento adicional de la capacidad ociosa existente y, por tanto el riesgo de cierre de decenas de refiner\u00edas.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan la Agencia Internacional de la Energ\u00eda, entre 2014 y 2035 existir\u00e1 un riesgo real de cierre de refiner\u00edas. El desplazamiento de la demanda hacia Asia y Oriente Medio afectar\u00e1 a decenas de refiner\u00edas en el mundo con una capacidad total de 10 millones de barriles al d\u00eda. Asia se convertir\u00e1 en el indiscutible centro de atracci\u00f3n del comercio mundial de petr\u00f3leo y derivados, incrementando su porcentaje de consumo del crudo disponible no s\u00f3lo procedente del Oriente Medio, Rusia, Caspio, \u00c1frica sino tambi\u00e9n de Am\u00e9rica Latina, principalmente Brasil, y Norteam\u00e9rica, exclusivamente Canad\u00e1.<\/span><\/p>\n

En la figura 2, se muestra que, en un informe del a\u00f1o 2010, la Agencia Internacional de la Energ\u00eda ya advert\u00eda del incremento de la capacidad ociosa de las refiner\u00edas americanas y europeas ante la previsi\u00f3n de construcci\u00f3n de refiner\u00edas en China, India y Oriente Medio. Las modernas refiner\u00edas de los pa\u00edses emergentes y de los pa\u00edses exportadores de crudo presentan mejores m\u00e1rgenes econ\u00f3micos de refino y reducidos niveles de contaminaci\u00f3n en azufre que sus hom\u00f3logos europeos y americanos.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan los datos de la AIE en el a\u00f1o 2015, la capacidad ociosa de las refiner\u00edas en el mundo alcanzar\u00eda unos 8 millones de barriles diarios, figura 2. No se entiende la incapacidad de aceptar que la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara coincide con un proceso de cierre masivo de obsoletas refiner\u00edas europeas y americanas, que la obliga a competir con las modern\u00edsimas refiner\u00edas de los pa\u00edses emergentes. Una circunstancia internacional que condiciona al Estado peruano a elaborar una estrategia muy bien elaborada para minimizar el riesgo de fracaso de la modernizada refiner\u00eda de Talara. \u00a0<\/span><\/p>\n

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Figura 2: Evoluci\u00f3n de la capacidad ociosa de las refiner\u00edas y de la demanda de petr\u00f3leo, BP and IEA.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

En lo que va de a\u00f1o 2013 se han cerrado tres refiner\u00edas en Hawai, Jap\u00f3n e Italia. En Hawai se cerr\u00f3 la refiner\u00eda Tesoro Ewa Beach, que ha dejado de producir 93 mil 500 barriles al d\u00eda. En Jap\u00f3n se cerr\u00f3 la refiner\u00eda de Sakaide en Kagawa, con una producci\u00f3n de 110 mil barriles al d\u00eda y en Italia se cerr\u00f3 la de Venecia, que ten\u00eda una producci\u00f3n 70 mil barriles al d\u00eda. Al parecer, el cierre de refiner\u00edas es una actividad habitual del sector petrolero, en un periodo de agotamiento de los recursos petrol\u00edferos.<\/span><\/p>\n

La situaci\u00f3n resulta muy poco alentadora. El Estado peruano ha decido invertir en la modernizaci\u00f3n de la antigua y obsoleta refiner\u00eda de Talara cuando en el mundo actualmente ya existe un exceso de capacidad ociosa de refino y se espera que la capacidad ociosa de las refiner\u00edas en el mundo alcance los 10 millones de barriles al d\u00eda en el a\u00f1o 2035. Adem\u00e1s, China e India se convertir\u00e1n en verdaderos vampiros energ\u00e9ticos que pelearan por la \u00faltima gota de petr\u00f3leo a lo largo y ancho del planeta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 complicado para el Per\u00fa competir por tan preciado recurso energ\u00e9tico con las dos mayores econom\u00edas emergentes del planeta. No es dif\u00edcil deducir, que la inversi\u00f3n de la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara coincide con una situaci\u00f3n internacional, cuanto menos poco favorable. Un motivo m\u00e1s para pensar seriamente en las consecuencias de modernizar la refiner\u00eda de Talara en un entorno internacional claramente desfavorable para la inversi\u00f3n en el negocio de refinamiento de petr\u00f3leo. El Per\u00fa deber\u00e1 exigir responsabilidad ulterior a los responsables de una inversi\u00f3n en un entorno nacional e internacional muy complejo.\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Por otro lado, a unos cuantos cientos de kil\u00f3metros al norte de Talara, el gobierno de Ecuador ha iniciado ya hace unos a\u00f1os la construcci\u00f3n de la refiner\u00eda del Pacifico. La refiner\u00eda del Pac\u00edfico tendr\u00e1 capacidad de refinar 300 mil barriles diarios de petr\u00f3leo con una densidad API de 20,4 grados, crudos que se denominan pesados. Aparece un nuevo riesgo, la modernizada refiner\u00eda de Talara deber\u00e1 competir con la tambi\u00e9n moderna refiner\u00eda de un pa\u00eds vecino, que podr\u00e1 suministrar la demanda de derivados de petr\u00f3leo del Per\u00fa en condiciones de mercado y con los niveles medioambientales exigidos.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Figura 3: Infograf\u00eda sobre las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de la Refiner\u00eda del Pac\u00edfico en Ecuador, El Comercio.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Es imprescindible encontrar los mecanismos de integraci\u00f3n y colaboraci\u00f3n entre PetroPer\u00fa y PetroEcuador que permitan obtener un margen razonable de beneficios por el refino del petr\u00f3leo selv\u00e1tico en la refiner\u00eda de Talara.<\/span><\/p>\n

Una vez m\u00e1s se comprueba que la principal incidencia en la dependencia energ\u00e9tica del petr\u00f3leo no es la producci\u00f3n de crudo sino el significativo incremento de consumo de petr\u00f3leo, que en el Per\u00fa actualmente supera los 220 mil barriles diarios. La dependencia externa del petr\u00f3leo se asocia a la reducci\u00f3n de la producci\u00f3n, gracias al indefendible proceso de privatizaci\u00f3n, pero fundamentalmente al incremento del consumo nacional, debido a la adicci\u00f3n de petr\u00f3leo en el transporte p\u00fablico, privado y de mercanc\u00edas. \u00a0<\/span><\/p>\n

Estancamiento de la producci\u00f3n mundial de petr\u00f3leo<\/strong><\/span><\/p>\n

En el World Energy Outlook 2013, presentado por la Agencia Internacional de la Energ\u00eda, se estima que en el a\u00f1o 2035, la producci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos superar\u00e1 ligeramente los 100 millones de barriles diarios mientras que la producci\u00f3n de crudo convencional descender\u00e1 hasta los 65 millones de barriles diarios. Seg\u00fan las proyecciones de la AIE, en el 2035, la producci\u00f3n de petr\u00f3leo no convencional superar\u00e1 los 35 millones de barriles diarios entre l\u00edquidos de gas natural, petr\u00f3leos pesados, petr\u00f3leo de esquistos bituminosos, petr\u00f3leo procedente ligero de formaciones compactas (light tight oil) y otros petr\u00f3leos no convencionales, figura 4.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Figura 4: Evoluci\u00f3n del porcentaje de producci\u00f3n de petr\u00f3leo convencional y no convencional entre 1980 y 2035, IEA.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Un estudio de la AIE sobre el declive de la producci\u00f3n en 1600 yacimientos petrol\u00edferos revela que un yacimiento convencional presenta una reducci\u00f3n anual promedio del 6%, una vez alcanzado el pico de producci\u00f3n. En este contexto, en el a\u00f1o 2035, la producci\u00f3n de crudo convencional se reducir\u00e1 en 40 millones de barriles diarios con relaci\u00f3n al a\u00f1o 2012. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, se deber\u00e1 iniciar la explotaci\u00f3n de los yacimientos a\u00fan no desarrollados y descubrir nuevos yacimientos por un valor equivalente a 4 veces la producci\u00f3n \u00a0actual de Arabia Saud\u00ed.<\/span><\/p>\n

La Agencia Internacional de la Energ\u00eda afirma que si no se realizan las inversiones necesarias para exploraci\u00f3n y explotaci\u00f3n de petr\u00f3leo convencional y no convencional se producir\u00eda una preocupante reducci\u00f3n en la producci\u00f3n de combustibles l\u00edquidos en el mundo, figura 5. La producci\u00f3n de los actuales yacimientos de petr\u00f3leo convencional y no convencional, exceptuando los l\u00edquidos de gas natural, se reducir\u00eda un valor inferior a los 12 millones de barriles diarios. El modelo capitalista globalizado entrar\u00eda en una etapa de profunda crisis civilizatoria ante una reducci\u00f3n tan brutal de la producci\u00f3n mundial de crudo. \u00a0<\/span><\/p>\n

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Figura 5: Reducci\u00f3n de la producci\u00f3n de petr\u00f3leo convencional y no convencional entre 2012 y 2035, IEA.<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

La producci\u00f3n mundial de petr\u00f3leo convencional y no convencional en los pr\u00f3ximos a\u00f1os presenta serias incertidumbres y complicaciones. Es imprescindible realizar importantes inversiones para explorar y explotar yacimientos petrol\u00edferos existentes y yacimientos petrol\u00edferos a\u00fan por descubrir. El estancamiento de la producci\u00f3n mundial de petr\u00f3leo y el incremento del porcentaje de participaci\u00f3n de los petr\u00f3leos no convencionales en la producci\u00f3n total explican y justifican las predicciones de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda en relaci\u00f3n a los altos precios del petr\u00f3leo en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Seg\u00fan la AIE, el precio del barril de petr\u00f3leo se incrementar\u00e1 lentamente hasta alcanzar en el a\u00f1o 2035 un valor de 128 d\u00f3lares por barril.<\/span><\/p>\n

En un horizonte de tiempo no muy lejano, el Per\u00fa deber\u00e1 afrontar su adicci\u00f3n petrolera en un entorno muy complejo. La Agencia Internacional de la Energ\u00eda estima que la producci\u00f3n de petr\u00f3leo convencional se reduce dram\u00e1ticamente y que se\u00a0 necesitar\u00e1 grandes inversiones para compensar la ca\u00edda de producci\u00f3n tanto de crudo convencional como no convencional. La explotaci\u00f3n de petr\u00f3leo convencional en lugares inh\u00f3spitos e inaccesibles y de petr\u00f3leo no convencional, con menor capacidad energ\u00e9tica y con mayor impacto medioambiental, incrementar\u00e1n los precios del petr\u00f3leo en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. <\/span><\/p>\n

La droga f\u00f3sil que mueve nuestra econom\u00eda ser\u00e1 m\u00e1s escasa, menos energ\u00e9tica, y m\u00e1s cara y estar\u00e1 concentrada en menos pa\u00edses, lo que pondr\u00e1 en grave peligro la estabilidad del modelo econ\u00f3mico existente en el Per\u00fa. Apostar por la continuidad de un modelo energ\u00e9tico basado en el petr\u00f3leo en un entorno internacional repleto de incertidumbres, riesgos y condicionantes no parece muy inteligente. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

El enemigo en casa y la privatizaci\u00f3n encubierta<\/strong><\/span><\/p>\n

El proyecto de ley aprobado por el Congreso refleja el desinter\u00e9s del gobierno nacionalista en fortalecer la integraci\u00f3n vertical de PetroPer\u00fa, lo que implica un descarado incumplimiento de las promesas electorales del candidato presidencial y es un acto de profunda deshonestidad hacia sus electores nacionalistas, que deber\u00edan por lo menos exigir una contundente explicaci\u00f3n de tan incongruentes pol\u00edticas gubernamentales.<\/span><\/p>\n

El chantaje del gobierno consiste en priorizar la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara con la condici\u00f3n de que PetroPer\u00fa no participe en la explotaci\u00f3n del lote 67 y en los lotes a revertir en el noreste, y adem\u00e1s le exige que entregue el 49% de las acciones de la empresa estatal al capital privado, denominado eufem\u00edsticamente como capitalizaci\u00f3n de la empresa p\u00fablica PetroPer\u00fa. Ning\u00fan inversor en su sano juicio participar\u00e1 en la aventura empresarial de la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara, sabiendo que el negocio no est\u00e1 en el refino del petr\u00f3leo sino en la explotaci\u00f3n de las reservas probadas existentes en los denominados campos marginales y en el lote 64.<\/span><\/p>\n

La intenci\u00f3n encubierta del gobierno nacionalista de privatizar PetroPer\u00fa es absolutamente incomprensible e inviable dentro del esquema propuesto. En el futuro, las incoherencias, inconsistencias y el voluntarismo incompetente del gobierno nacionalista en un sector tan estrat\u00e9gico como el\u00a0 energ\u00e9tico derivar\u00e1n en una reducci\u00f3n adicional de la producci\u00f3n nacional de petr\u00f3leo, en un premeditado retraso del inicio de la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara y en el irreversible incremento de la dependencia energ\u00e9tica del crudo extranjero.<\/span><\/p>\n

Asimismo, el gobierno nacionalista demuestra un absoluto desconocimiento de la problem\u00e1tica del petr\u00f3leo en el Per\u00fa y de la preocupante situaci\u00f3n internacional de las refiner\u00edas y de los combustibles l\u00edquidos. La producci\u00f3n mundial de petr\u00f3leo ha entrado en franco declive y existe una enorme capacidad ociosa de las refiner\u00edas americanas y europeas, incapaces de competir con las modernas refiner\u00edas de pa\u00edses emergentes como China e India. En esta compleja coyuntura nacional e internacional, llena de incertidumbres y riesgos, el Estado peruano ha decidido realizar una multimillonaria inversi\u00f3n, con una rentabilidad muy dif\u00edcil de cuantificar y con muchos riesgos y desaf\u00edos que afrontar. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Una vez m\u00e1s se constata que la \u00fanica opci\u00f3n real de evitar un colapso energ\u00e9tico a corto plazo en el pa\u00eds es iniciar con car\u00e1cter de urgencia un plan de despetrolizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico y de mercanc\u00edas e iniciar los estudios t\u00e9cnicos para la reconversi\u00f3n de la refiner\u00eda de Talara en una moderna e innovadora biorrefiner\u00eda. Las restantes opciones y propuestas implicar\u00e1n un importante riesgo econ\u00f3mico y en ning\u00fan caso reducir\u00e1n la dependencia energ\u00e9tica del Per\u00fa a un recurso escaso, caro y altamente contaminante.\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Madrid, a 15 de Diciembre del a\u00f1o 2013\u00a0\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

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El 11 de diciembre del a\u00f1o 2013 se deber\u00e1 recordar en los anales de la historia del Per\u00fa como el d\u00eda de la ignorancia energ\u00e9tica. La clase pol\u00edtica ha demostrado como nunca cuan profunda es su ignorancia y desconocimiento sobre … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1768,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,5],"tags":[],"class_list":["post-1762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modelo-energetico","category-petroleo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1762"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2404,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1762\/revisions\/2404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/albertorios.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}